Hyvältä se aluksi näytti ja oletus oli että mahtuu turbo pakosarjaan eikä välttämättä ota kiinni lokasuojaan. Välttämättä. Mutta kun ottaa kiinni kun toistaiseksi käyttöönotettava turbo on hukkaportillinen ja sepä se tietenkin siellä kanittaa. Uusi turbo tai sitten jotain laippaa ja vähän rautaa siihen väliin. Laippa-askarteluun päätyttäneen ehkäpä siksikin kun pakosarjassa ei nyt ole lambdalle paikkaa eikä pakolämmölle sen puoleen. Samalla luonnollisesti saa asemoitua hieman parempaan paikkaan. Jos tuo kyseinen turbo paljastuu huonoksi tähän moottoriin, hankitaan sitten hukkaportiton turbo joka menee paikoilleen mukisematta. Siinäkin tietty käytetään sitä mahdollista laippahässäkkää jotta nuo edellämainitut mittarit saadaan toimimaan. Mittareita ei vielä ole hommattu joten ei ihan kiveen kirjoitettua sekään, suunnitelmat muuttuu kuitenkin joskus lennosta...

Tags: Turbo, Pakosarja