Osien sovittelua

Kun kaikki kerran on OK tähän mennessä niin lienee jo järkevää etsiä oikeat tiivisteet, ostaa tuubi Hymolaria, etsiä oikeat pultit, maalata öljypohja lopulliseen väriinsä ja testailla hieman osia paikoilleen. Samalla tuli testattua pakosarjaa paikoilleen ja fiilistelyn vuoksi turbo siihen vielä paikoilleen. Pulteista ja pinnapulteista kierteet puhtaaksi kierrepakalla ja vastaavasti kierteet puhtaaksi kannesta ja lohkosta kierretapilla. Hyvältä näyttää vaikka osa osista on vain koristeena toistaiseksi paikoillaan Happy Nopean mittaamisen jälkeen näyttäisi siltä että turbon ja auton sisälokarin väliin jää noin 30 milliä tilaa, varsin hyvin. Mittaus tosin hätäinen ja koneen ollessaan paikoillaan tilanne saattaa olla toinen. Se selviää toki myöhemmin ja muutoksia saattanee olla luvassa. Toistaiseksi ainakin näyttää perin hyvältä joten mitä sitä turhaan stressaamaan vielä tässä vaiheessa. Kansi vaiheittain momenttiin, viimeinen vaihe tosin vasta kun kone on lämmennyt. Tiivisteet esille, Hymolaria pintoihin, osat paikoilleen ja pulttien kiristys. Ja taas kerran tarkistelua että kaikki pyörii hyvin, ei huolia sen suhteen. Hieman raskas pyörittää mutta sehän onkin vain hyvä asia, ei kuitenkaan yliraskasta. Tästä on taas hyvä jatkaa seuraavalla kerralla.


IMG_0996